XI–XIII века

Морской компас

Компас позволял определять направление даже тогда, когда берег или звёзды были плохо видны. Поэтому он стал важным прибором для мореплавания.

Морской компас
Морской компас
Морской компас
Происхождение: Китай; в Средние века широко распространился в Средиземноморье и Европе

История изобретения

Первые упоминания о магнитном компасе в Китае относятся к XI веку: учёный Шэнь Ко в трактате «Мэнси битань» (около 1088 г.) описывает намагниченную иглу, указывающую на юг. Ещё более ранние китайские «компасы» имели форму ложки из магнетита, которая вращалась на гладкой бронзовой доске и замирала, развернувшись к югу. В XII веке китайские мореходы уже использовали плавающую намагниченную иглу для навигации в открытом море, а сведения о ней через арабских посредников дошли до Средиземноморья. В 1187–1202 годах сразу несколько европейских авторов — Александр Неккам, Гуйо де Провен и другие — независимо описывают магнитную иглу на корабле. Поначалу моряки боялись новинки и подозревали капитанов в колдовстве, поэтому те иногда сверялись со стрелкой тайком. Систематическое изучение компаса провёл французский учёный Пьер де Марикур в трактате «Письмо о магните» (1269 г.) — первом в Европе научном труде о магнетизме; уже тогда мореходы знали, что стрелка указывает не на географический, а на магнитный полюс, и учитывали эту поправку, которую называли «склонением». К концу XIII века в итальянских морских городах появился сухой компас с вращающейся картушкой и розой ветров — прибор, близкий к современному. Его распространение совпало с бурным ростом средиземноморской торговли и усилением морских республик Генуи и Венеции.

Принцип работы

Намагниченная стрелка выравнивается вдоль магнитного поля Земли и указывает направление север–юг. Роза ветров на картушке позволяет выбрать любой промежуточный курс. Для моряков это означало возможность держать курс даже в туман, при облачном небе и в открытом океане, вдали от берегов.

Процесс действия / использования

  1. 1 Намагничивание стрелки о природный магнетит или другой магнит
  2. 2 Установка стрелки на острие иглы или на поплавок в сосуде с водой
  3. 3 Нанесение на картушку розы ветров с обозначением сторон света
  4. 4 Определение поправки на магнитное склонение в данной местности
  5. 5 Корректировка курса корабля в ходе плавания
Отечественная история

Россия и это изобретение

Поморские мореходы Русского Севера использовали компас, именовавшийся «матка» или «маточка», при плаваниях по Белому и Баренцеву морям. Первые российские документальные упоминания о нём относятся к XV–XVI векам. Поморы благодаря компасу освоили постоянные пути к Шпицбергену (Грумант) и Новой Земле задолго до западноевропейских экспедиций.

Сравнение исторических реалий

До распространения

Мореплаватели полагались на звёзды, солнце и приметы берега, поэтому дальние плавания были возможны лишь в ясный тёплый сезон. Потеря ориентиров в шторм или туман нередко означала гибель корабля.

После распространения

Компас позволил держать курс в любую погоду и вдали от берегов, а на основе компасных курсов начали составлять морские карты-портоланы. Именно он открыл дорогу к Великим географическим открытиям.

Влияние на ход истории

  • Сделал возможными систематические океанские экспедиции и Великие географические открытия XV–XVI вв.
  • Стимулировал развитие картографии: на основе компасных курсов составлялись морские карты-портоланы.
  • Усилил торговую и военно-морскую мощь итальянских, испанских и португальских государств.
  • Снизил зависимость мореплавания от сезонности и погодных условий.
  • Способствовал выделению профессии штурмана и появлению мореходных школ.
  • Расширил ареал арктических плаваний поморов и торговые связи Новгорода.

Изменения в повседневной жизни

  • Купцы могли планировать дальние морские рейсы с большей уверенностью, снизив потери грузов и экипажей.
  • Зимние плавания перестали быть редкостью: компас позволял держать курс при коротком световом дне.
  • Новые торговые маршруты через открытый океан сократили зависимость от сухопутных дорог и снизили цены на восточные товары.
  • Появились более точные морские карты — инструмент коммерческого планирования для торговых домов.
  • Профессия штурмана выделилась в самостоятельную специальность с особыми знаниями, статусом и высокой оплатой.